## 【期間限定】 入社祝い100万円キャンペーンの詳細はこちら ◆キャンペーン詳細ページ◆(/pages/azapa-eng/jobs/00\_CP) ## 日本の”ものづくり”を支え 社会の持続的発展に貢献します AZAPAエンジニアリングは設立以来、モビリティの制御開発で実績を重ねてきました。 モビリティ業界では近年、性能や機能をソフトウェアでアップデートする SDV（Software Defined Vehicle）に向けた大変革期を迎えています。 ソフトウェアの役割が拡大する中、当社はこの最前線で、先進的な制御開発や開発プロセス構築、コネクテッドサービス開発、ツール提供でものづくり業界に価値を創出する挑戦を続けています。 特に、開発効率と品質向上に不可欠なモデルベース開発（MBD）の知見は、私たちの事業成長の核となっています。 ## 事業内容 私たちは、各種モビリティメーカーのパートナーとして、制御システム構築を担うシステムインテグレーターです。 製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発を行っています。 ### ◆エンジニアリング事業 モビリティの制御開発において、モデルベース開発（MBD）の知見を活かしたエンジニアリングサービスを提供しています。 制御システムの設計、各種ECU開発、MBDにおける仕様設計や評価環境の構築～評価などで、多くの実績があります。 AZAPAグループ独自のMBD連携ツールやコネクティッドサービスの開発も行っています。 ### ◆製品化事業 お客様のニーズ～製品化まで全工程をサポート。 メーカーとの共同開発や自社開発でアイディアをカタチにしています。 まだ世にない新しい価値を創るため、新製品の試作品の開発等に取り組んでいます。 【開発事例】 ・AZP－LSEV …2人乗りの電気自動車（自動運転レベル2） ・パワースクーター …小型パーソナルEV 歩道走行可 規定ルートの自動走行や追従走行機能搭載 交通弱者の移動手段、観光地等での地方創生 ### 大手での『型にハマった設計』に、退屈していませんか？ AZAPAエンジニアリングのLABOには、図面を引くだけのエンジニアはいません。 3Dモデルの中で悩み、現場でメカニックと議論し、実際に組み上がったEVが産声を上げる瞬間までを見届ける。 あなたが培ってきた設計の腕を、もっと自由で、もっとエキサイティングな場所で振るってみませんか？ ## 仕事内容 ガソリン車のEVへの改造や自社モビリティ等、製品開発全般を行うチームで 部品・搭載設計をご担当いただきます。 ◆次世代モビリティの心臓部レイアウト 既存車両へのモーター、インバーター、バッテリーパックの最適配置、配置に必要な構造の検討と設計。 3D CAD（CATIA V5）を駆使した、干渉チェックおよび熱マネジメントを考慮した配管・配線経路の設計。 ◆「LABO」直結のフィードバックループ 設計室にこもるのではなく、整備士・メカニックと対話しながら、組み付け性（生産性）を考慮した設計変更を即座に実行。 ### ■開発背景： AZAPAでは、日本のエネルギー政策である「グリーン成長戦略」の早期実現に向け、 *商用向けのエンジン車を、EV にコンバージョン* （エンジン等のパワートレーンを電動部品と入れ替え、システムを再構築する）する事業及び EVC の提供を開始しています。 軽自動車は、経済活動の要となるにも関わらず、エネルギーインフラ整備やコストなどが障壁となり、EV化への本格導入に至らない状況でした。 EV市場においては、海外EV勢が、国内の物流産業で採用されるケースも多くなっています。 このような状況を打破すべく、 *自動車OEMメーカーと連携し、共創事業として、EVC開発と生産・販売を推進* しています。 ### 求めるスキル・経験 【必要経験・能力】 ・自動車の構造が分かる ・自動車部品等の設計経験（3年以上） ・普通自動車第一種免許（必須） 【歓迎経験】 ・熱、振動、強度、組付け性を考慮した、ブラケットやマウントの設計 ・CAE解析（強度・熱）の知見 ・ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け ・オシロ、canalyzer等の計測器の使用 ・CAN通信、UART通信、Wi-Fi、Bluetooth、SPI通信、I2C通信のソフト開発経験 ・マイコンソフト開発経験 【職種 / 募集ポジション】 Prod\_003\_搭載設計 【雇用形態】 正社員 【給与】 年収 6,000,000円 〜 8,000,000円 ◆給与例 年収600万 基本給：426,000円（＋固定残業：66,790円＋役職） 年収800万 基本給：535,000円（＋固定残業：86,551円＋役職） ※年収を月額で割った年俸制のような形です ◆手当 固定残業代（20h）※超過分100％支給 通勤手当（上限8万/月） 住宅手当（3万/月） 役職手当 勤務地手当 教育特別手当 ◆昇給・昇格：年1回（7月） ◆賞与：業績連動賞与（7月） 【勤務地】 457-0078 愛知県名古屋市南区塩屋町4丁目2 AZAPA LABO（名古屋市南区）での製品開発案件です。 【■AZAPAエンジニアリングの特徴】 私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発（MBD）」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。 経済産業省が主導しているプラントモデルＩ/Ｆガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。 注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。 【■モデルベース開発とは】 "動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。 # 会社情報 【会社名】 AZAPAエンジニアリング株式会社 【代表取締役社長】 井村 佳人 【本社】 〒460-0002 愛知県名古屋市中区丸の内1ｰ9ｰ16 丸の内Oneビルディング4F TEL：052-265-6516 FAX：052-265-6517 【設立】 2009年4月 【資本金】 3,000万円 【従業員数】 177名（2026年10月） 【営業実績】 18億6,700万円（2026年6月期） 【事業内容】 自動車業界を中心とする技術提供 エンジニアリング支援 【拠点】 ■AZAPA LABO 〒457-0078 愛知県名古屋市南区塩屋町4丁目2 名称は「AZAPA LABO」 ■先進開発オフィス 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦2-4-15 ORE錦二丁目ビル 3F ■横浜オフィス 〒222-0033 神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目7-3 SD19ビル 5F ■浜松オフィス 〒430-0933 静岡県浜松市中央区鍛冶町140 浜松Ｃビル ■大阪オフィス 〒532-0003 大阪府大阪市淀川区宮原2-14-4 MF新大阪ビル 9F ■広島オフィス 〒732-0824 広島県広島市南区的場町1-1-21 クリスタルタワー 6F ■福岡オフィス 〒812-0013 福岡県福岡市博多区博多駅東1-14-20 ITビルⅡ 3F 【グループ会社】 AZAPA株式会社 阿泽巴新能源汽车科技(常州)有限公司 AZAPA R&D Americas, Inc. Olive株式会社 【採用に関するお問合せ先】 [email protected]